这个数据显然是在推卸管理部门的责任。在延误责任的分配上，板子打了航空公司，打了流量控制，打了恶劣天气，打了军事活动，就是没有打民航管理部门自己。管理部门把责任全部推到其他人身上去了，自己双手一摊，仿佛这事儿跟自己一点关系都没有。真的是这样吗？航路越来越紧张，空域明显不够用，既有的空域明显承载不了那么多飞机，可为什么还盲目地审批和编制那么多航班？这个审批权掌握在谁的手中？那些准点率一直非常低的航班，为什么还让它飞，为什么不取消这些航班？这种管理权掌握在谁的手中？柯洁获斗地主冠军
这次思想交锋让我尝到了甜头，在频道里与众多网友“键对键”交流中总能碰撞出思想火花。这些年来，我养成了一个习惯，在抓每一项工作之前或结束之后，常常要进行一下思考，同时将自己的思考体会整理成文，发表在《建言献策》频道上和众多网友分析讨论。2007年年底，我被全军政工网评为“建言献策之星”之后，很多网友给我打来电话发来信息祝贺，一些战友还夸我成了“网络红人”。一位网友在祝贺我的同时，给我留言道：“欢迎更多的师团主官积极投身于建言献策，你们的建言将成为指导部队建设、帮助官兵成长进步的箴言诤语，希望你们能提供更多的经验教训，渴望更多师团主官作为良师益友走到全军一线官兵身边来！”网友们的留言让我深受触动，使我这名从事多年思想政治工作的领导干部，更加坚定了深入基层、深入官兵，将自己的笔墨定位于基层、定位于官兵、定位于部队建设的信心。马丽承认怀孕
由于唐强技艺精湛，执行急难险重任务自然少不了他。2012年11月初，北京地区遭遇特大暴雪，延庆县境内数百台车辆、上千名群众被大雪阻隔在公路上。接到命令后，唐强和战友们立即投入到救援中。当时路面的积雪有一米多深，抛锚的车辆一台接一台，如果这些车辆无法顺利发动，即使抢通了路面也无法打通道路的“梗阻”。在唐强的带领下，官兵们帮助路面上抛锚的车辆清除障碍、加热油箱、更换柴油，抛锚的几十台车辆都发动起来了，慢慢地驶出困境。陈星弼院士去世
